Un solo film hace las dos cosas: transforma el coche con acabados imposibles en pintura y blinda la carrocería con las mismas 200 micras de TPU self-healing del PPF transparente.
No son intercambiables. Montamos la que mejor encaja con tu coche, tu uso y tu presupuesto — y te explicamos por qué antes de tocar el film.
La gama más amplia y la marca de la que somos Centro Oficial certificado. Brilla especialmente en los acabados Crystal y Liquid Metal, donde la profundidad del color es difícil de igualar.
Fabricación americana centrada en la calidad de acabado más que en el volumen de carta. Sus gloss tienen un espejo muy limpio y los satinados un grano fino y uniforme, sin la textura plástica de otras gamas.
La entrada razonable al PPF Color. Mantiene el TPU y el self-healing, con una carta de colores sólidos muy correcta, a un coste por metro más contenido que las dos anteriores.
Muestras fotográficas reales del fabricante, no aproximaciones de color. Filtra por gama y acabado.
155 tonos
Cifras reales de referencia con instalación incluida. El presupuesto final depende del modelo, el estado de la pintura y la gama elegida — lo cerramos tras ver el coche.
Techo, capó, retrovisores, difusores o alerón en un color de contraste.
Carrocería entera en PPF Color: transformación y blindaje en una sola aplicación.
Si prefieres máxima carta de color y texturas con una inversión menor.
Muchos clientes combinan las dos cosas: PPF Color en la carrocería y PPF transparente extra en el frontal, la zona que más gravilla recibe. Te lo planteamos según cómo uses el coche.
El vinilo de wrapping es PVC de 80–100 micras: cambia el color y punto. El PPF Color es poliuretano (TPU) de 200 micras con el pigmento infusionado en la masa del film. Hace lo mismo que el vinilo, y además protege.
| PPF Color | Vinilo de wrapping | |
|---|---|---|
| Material | TPU poliuretano elástico | PVC fundido |
| Espesor | ≈200 micras | 80–100 micras |
| Protección anti-gravilla | Sí — absorbe el impacto | Prácticamente nula |
| Self-healing | Sí, los micro-arañazos se cierran con calor | No — el arañazo se queda |
| Color | Pigmento infusionado en el film | Capa de color con laminado encima |
| Decoloración al sol | Muy resistente, no vira | Puede apagarse con los años |
| Hidrofobia | Alta — el agua resbala y arrastra suciedad | Normal, según laminado |
| Garantía habitual | Hasta 10 años | 3–7 años según gama |
| Reversible | Sí, sin dañar la pintura | Sí |
| Amplitud de carta | 155 tonos | +1.500 tonos y texturas |
| Inversión | Desde 4.300€ | Desde 1.700€ |
Si lo que buscas es el máximo catálogo de colores y texturas al mejor precio, el car wrapping es tu servicio. Si quieres cambiar de color y además blindar la pintura de por vida del film, el PPF Color es la respuesta.
No. Se aplica sobre pintura de fábrica en buen estado y se retira sin residuos cuando toca. De hecho la protege: durante los años que lleva el film, la pintura de debajo queda intacta frente a gravilla, sol y contaminación.
Un cambio de color completo son entre 5 y 8 días de taller según el modelo. Desmontamos piezas para envolver bordes por dentro, y ese trabajo no se puede acelerar sin que se note en el acabado.
Sí, es completamente reversible. Es una de las razones por las que muchos clientes eligen PPF Color en coches de colección o en leasing: cambias la estética sin tocar la pintura y recuperas el color de fábrica cuando quieras.
Un cambio de color debe comunicarse a Tráfico para actualizar el permiso de circulación. Te explicamos el trámite y te entregamos la documentación del film para que puedas hacerlo sin problemas.
Como una pintura buena: lavado a mano con champú neutro, sin cepillos de rodillo. El top-coat es hidrofóbico, así que la suciedad se va con facilidad. Los micro-arañazos superficiales se cierran solos con el calor del sol o agua caliente.
Sí, y es lo que recomendamos. En el Studio tenemos las cartas físicas de las tres gamas: un metalizado o un camaleón cambian completamente según la luz, y una pantalla nunca lo reproduce bien.